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  • 시내버스 주 52시간 못지켜도 9월까지 처벌 안 한다

    시내버스 주 52시간 못지켜도 9월까지 처벌 안 한다 유료

    ... 시간을 준다는 뜻이다. 3개월 이상의 탄력근로제가 필요한 업종과 기업에 대해서는 탄력근로제 확대 법안이 국회에서 통과하고 시행될 때까지 단속 대신 계도를 하기로 했다. 이재갑 고용노동부 ... 장관은 시내버스와 관련, “운임인상을 할 때까지 기간이 필요하거나 근무체계 개편 또는 신규인력 채용이 진행 중인 노선버스 업체에 대해서는 9월 말까지 계도기간을 적용한다”고 말했다. 다음 달부터 ...
  • 시내버스 주 52시간 못지켜도 9월까지 처벌 안 한다

    시내버스 주 52시간 못지켜도 9월까지 처벌 안 한다 유료

    ... 시간을 준다는 뜻이다. 3개월 이상의 탄력근로제가 필요한 업종과 기업에 대해서는 탄력근로제 확대 법안이 국회에서 통과하고 시행될 때까지 단속 대신 계도를 하기로 했다. 이재갑 고용노동부 ... 장관은 시내버스와 관련, “운임인상을 할 때까지 기간이 필요하거나 근무체계 개편 또는 신규인력 채용이 진행 중인 노선버스 업체에 대해서는 9월 말까지 계도기간을 적용한다”고 말했다. 다음 달부터 ...
  • 교육부 “실습생 최저임금 이상 줘라” 기업 “차라리 알바 쓴다” 유료

    ... 500~600명의 학생을 현장실습 보내왔다. 그러다 교육부가 운영규정을 개정한 2017년부터 현장실습 확대에 제동이 걸렸다”며 “대학과 기업이 실습생의 처우를 비롯해 근무방식 등을 조율해왔지만, 이제는 ... 인재상을 파악한 뒤 학생을 교육해 실습을 보내야 한다. 기업은 현장실습생 가운데 일정 비율은 채용한다는 전제 조건을 제시해야 한다”며 “정부는 기업에 충분한 자금을 지원해야 참여 기업이 늘고, ...