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  • [국민의 기업] 수소생산 시설 구축, 운송·충전 인프라 마련…수소경제 활성화 비전 제시

    [국민의 기업] 수소생산 시설 구축, 운송·충전 인프라 마련…수소경제 활성화 비전 제시 유료

    ... 천연가스와 유사한 물성을 가지고 있어 지난 30여 년에 걸친 안정적인 공사의 가스 운영 노하우가 바탕이 되기 때문이다. 또한 전국 404개 공급 관리소와 4857km의 천연가스 배관망을 활용해 수소 생산·공급·유통 인프라를 효과적으로 구축할 수 있는 것도 장점이다. 이를 바탕으로 초기 수소경제 활성화의 기반을 다지는 것은 물론 새로운 시장 개척과 미래 혁신 성장으로 ...
  • 알바 전전하다 취업 못해…파산 교육선 “무조건 쓰지마라”

    알바 전전하다 취업 못해…파산 교육선 “무조건 쓰지마라” 유료

    ... 대부분 어두운 표정으로 말을 걸면 고개를 숙인 뒤 피했다. 권영세(58)씨는 “보일러 부품을 생산하는 기업을 운영하다 은행 대출이 막혀 법인과 개인 모두 파산 신청을 했다”고 말했다. 그래픽=김영옥 ... 판사 5명이 파산 업무를 맡고 있다”고 말했다. 박영호 창원대 조선해양공학과 교수는 “액화천연가스(LNG)선 주문으로 대기업 경기는 올해부터 나아지고 있지만 중국의 저가형 선박 공세에 밀려 ...
  • 저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발

    저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발 유료

    ... 제조·수입사가 전체 판매 차량의 일정 비율 이상을 저공해차(전기차·수소연료전지차·하이브리드차·천연액화가스차 등)로 의무 판매하도록 하고, 목표에 미치지 못했을 경우 벌금과 같은 페널티를 부과하는 ... 늘리고 있다. 현대자동차와 기아자동차는 순수전기차(EV)는 물론 수소연료전지차(FCEV) 등을 생산·판매하고 있다. 르노삼성차는 EV 'SM3 ZE'를 생산하고 있고, 올해 하반기 초소형 전기차 ...