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철광석 생산량

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| 지면서비스
  • “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적”

    “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적” 유료

    ... 종류마다 흐름이 좀 다르다. 세계 해상 화물은 크게 네 가지로 나눈다. 컨테이너 화물, 원유, 철광석과 석탄 등 건화물, LNG·정제유 등이다.” 요즘 어떤 화물 운송이 늘고 있나. “장기적으로 ... 있는가. “브라질 철광회사인 발레가 댐 붕괴사고를 겪었다. 인명 피해만도 150명이 넘는다. 철광석 생산량이 예년의 10% 정도라는 게 일반적인 전망이다. 발레는 세계 최대 철광석 생산회사다. ...
  • “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적”

    “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적” 유료

    ... 종류마다 흐름이 좀 다르다. 세계 해상 화물은 크게 네 가지로 나눈다. 컨테이너 화물, 원유, 철광석과 석탄 등 건화물, LNG·정제유 등이다.” 요즘 어떤 화물 운송이 늘고 있나. “장기적으로 ... 있는가. “브라질 철광회사인 발레가 댐 붕괴사고를 겪었다. 인명 피해만도 150명이 넘는다. 철광석 생산량이 예년의 10% 정도라는 게 일반적인 전망이다. 발레는 세계 최대 철광석 생산회사다. ...
  • “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적”

    “LNG선 호황 적어도 3년 간다…현대·삼성 조선 쌍두체제 선주들에게 매력적” 유료

    ... 종류마다 흐름이 좀 다르다. 세계 해상 화물은 크게 네 가지로 나눈다. 컨테이너 화물, 원유, 철광석과 석탄 등 건화물, LNG·정제유 등이다.” 요즘 어떤 화물 운송이 늘고 있나. “장기적으로 ... 있는가. “브라질 철광회사인 발레가 댐 붕괴사고를 겪었다. 인명 피해만도 150명이 넘는다. 철광석 생산량이 예년의 10% 정도라는 게 일반적인 전망이다. 발레는 세계 최대 철광석 생산회사다. ...