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최길현의 이코노믹스

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조인스

| 지면서비스
  • 공무원 쏙 빠진 대타협기구…승차공유 7년, 결국 이 모양 유료

    ... 같은 큰 원칙 없이 '선 타협, 후 입법'만 강조하는 현재의 문제 해결 방식으론 한계가 있다는 것이다. 관련기사 김정호, 이재웅 겨냥 “서민은 면허 사는데, 날로 먹으려 드나” [최길현의 이코노믹스] 플랫폼 제국이 세계 장악할 때 한국은 우물 안 논쟁 중 우리 정부는 이익집단 간 이해관계가 충돌하는 문제가 불거질 때마다 '당사자 간 절충점(합의안) 도출→합의안 바탕 국회 ...
  • 공무원 쏙 빠진 대타협기구…승차공유 7년, 결국 이 모양 유료

    ... 같은 큰 원칙 없이 '선 타협, 후 입법'만 강조하는 현재의 문제 해결 방식으론 한계가 있다는 것이다. 관련기사 김정호, 이재웅 겨냥 “서민은 면허 사는데, 날로 먹으려 드나” [최길현의 이코노믹스] 플랫폼 제국이 세계 장악할 때 한국은 우물 안 논쟁 중 우리 정부는 이익집단 간 이해관계가 충돌하는 문제가 불거질 때마다 '당사자 간 절충점(합의안) 도출→합의안 바탕 국회 ...
  • 김정호, 이재웅 겨냥 “서민은 면허 사는데, 날로 먹으려 드나”

    김정호, 이재웅 겨냥 “서민은 면허 사는데, 날로 먹으려 드나” 유료

    ... 안하고 자가용 운전자나 모으고 카니발이나 사고 아무나 써서 운행을 하면서 수입을 올려도 된단 말입니까”라고 꼬집었다. 관련기사 [현장에서] 승차공유 7년 헛바퀴…갈등 못 푼 대타협기구 [최길현의 이코노믹스] 플랫폼 제국이 세계 장악할 때 한국은 우물 안 논쟁 중 쏘카의 타다 같은 승차공유 서비스가 관련 비용은 지불하지 않고, 이익만 누리려는 '무임승차(Free Riding)'와 유사하다고 ...