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출퇴근시간대 지하철역

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| 지면서비스
  • 강남역→가산디지털단지역…서울 출근지도 달라졌다

    강남→가산디지털단지…서울 출근지도 달라졌다 유료

    ... 12일 '서울시 직장인의 출퇴근 트렌드 변화' 보고서를 발표했다. 서울시 공공데이터를 활용해 2008년과 2018년의 출퇴근 길을 분석했다. 출근 시간대(오전 5~10시) 지하철(1~9호선과 분당선) 중 가장 많은 사람이 하차하는 은 가산디지털단지(1, 7호선)으로 나타났다(2018년 기준). 중소기업진흥공단에 따르면 가산디지털단지는 6700여 개 중소벤처기업이 ...
  • 강남역→가산디지털단지역…서울 출근지도 달라졌다

    강남→가산디지털단지…서울 출근지도 달라졌다 유료

    ... 12일 '서울시 직장인의 출퇴근 트렌드 변화' 보고서를 발표했다. 서울시 공공데이터를 활용해 2008년과 2018년의 출퇴근 길을 분석했다. 출근 시간대(오전 5~10시) 지하철(1~9호선과 분당선) 중 가장 많은 사람이 하차하는 은 가산디지털단지(1, 7호선)으로 나타났다(2018년 기준). 중소기업진흥공단에 따르면 가산디지털단지는 6700여 개 중소벤처기업이 ...
  • 우리는 언제까지 택시의 '을'로 살아야 하나

    우리는 언제까지 택시의 '을'로 살아야 하나 유료

    ... 참여를 이끌어낼 만큼 적정한 수준인가와는 별개로, 특정 시간대 택시 시장의 선택권이 소비자가 아니라 택시 기사에게 있다는 걸 명확히 보여준다. 이동 수요가 많은 출퇴근 시간대는 물론 특히 심야 시간대는 저가의 단일 요금체계인 택시에 의존할 수밖에 없어서다. 이태원과 강남 등은 심야시간에 택시가 부족해 골라태우기가 기승을 부려 승차하기 어렵다. [중앙포토] ...