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  • '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠"

    '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠" 유료

    ... 택시제도 개편방안'에 대해 업계의 분위기는 어둡다. '불법 택시' 논란을 빚었던 '타다' 등 모빌리티 플랫폼 업체가 오명을 벗었지만 정작 사업을 연명하기에는 더욱 막막해졌다는 게 업계 중론이다. ... 나뉘는데, 가맹사업이 '웨이고' '마카롱' 등 기존 택시와 플랫폼 사업자가 결합한 형태이고, '카카오택시'나 '티맵택시'가 중개사업이다. 국토부는 플랫폼 가맹사업 활성화를 위해 면허 대수 기준을 ...
  • [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다

    [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다 유료

    ... 업계에서도 인기야. 나를 운영하는 마이크로 모빌리티 공유 업체만 15곳이 넘는다고 하더라고. ━ 네이버·카카오는 물론, 현대차까지 관심 카카오모빌리티의 공유 전동 자전거. [사진 카카오모빌리티] 마이크로 모빌리티 업체가 폭발적으로 느는 건 그만큼 시장성이 있다고 보기 때문이지. 2016년 6만 대 수준에서 2022년에는 20만 대 규모로 성장할 거라고 하네. ...
  • [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다

    [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다 유료

    ... 업계에서도 인기야. 나를 운영하는 마이크로 모빌리티 공유 업체만 15곳이 넘는다고 하더라고. ━ 네이버·카카오는 물론, 현대차까지 관심 카카오모빌리티의 공유 전동 자전거. [사진 카카오모빌리티] 마이크로 모빌리티 업체가 폭발적으로 느는 건 그만큼 시장성이 있다고 보기 때문이지. 2016년 6만 대 수준에서 2022년에는 20만 대 규모로 성장할 거라고 하네. ...