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조인스

| 지면서비스
  • “현대차, 디지털 잘 몰라도 말로 쉽게 작동하는 차 만들 것”

    “현대차, 디지털 잘 몰라도 말로 쉽게 작동하는 차 만들 것” 유료

    ... 만족시키려면 항상 어중간한 시스템이 나오기 마련이다. 디지털 기기에 익숙한 사람을 목표로 하지만, 장기적으론 AI 기반의 음성인식 기능이 중요한 인터페이스가 될 것 같다.” 현대차그룹이 렉시콘·크렐 등 유명 오디오와 협업하지만 성능은 기대에 못 미친다는 평가도 많다. “제네시스에 탑재된 시스템에 대해선 자부심을 갖고 있다. 하반기 나오는 신차를 통해 한 단계 도약하는 시스템을 선보일 ...
  • “현대차, 디지털 잘 몰라도 말로 쉽게 작동하는 차 만들 것”

    “현대차, 디지털 잘 몰라도 말로 쉽게 작동하는 차 만들 것” 유료

    ... 만족시키려면 항상 어중간한 시스템이 나오기 마련이다. 디지털 기기에 익숙한 사람을 목표로 하지만, 장기적으론 AI 기반의 음성인식 기능이 중요한 인터페이스가 될 것 같다.” 현대차그룹이 렉시콘·크렐 등 유명 오디오와 협업하지만 성능은 기대에 못 미친다는 평가도 많다. “제네시스에 탑재된 시스템에 대해선 자부심을 갖고 있다. 하반기 나오는 신차를 통해 한 단계 도약하는 시스템을 선보일 ...
  • 새 쏘나타엔 '보스 음악감상실' 있다

    새 쏘나타엔 '보스 음악감상실' 있다 유료

    ... 조정할 필요가 없다. 추교웅 현대자동차 인포테인먼트개발센터 상무는 “신형 쏘나타에 적용한 보스의 프리미엄 사운드 시스템은 감성을 만족하는 음향 시스템”이라고 소개했다. 기아차 K5에 적용한 크렐 스피커. [사진 기아차] 쏘나타가 소음에 강하다면 SM6는 음향의 입체감이 뛰어나다. 보스의 특허 기술인 '서라운드스테이지' 기술을 적용했기 때문이다. 이 기술은 탑승객의 전후좌우에 스피커를 ...