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타다프리미엄

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조인스

| 지면서비스
  • 타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원 유료

    택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 '타다프리미엄'이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8일부터 ... 시간대별로 요금이 다르다. VCNC는 운행대수는 공개하지 않았다. 우여곡절 끝에 VCNC가 타다 프리미엄을 출시하게 된 것은 서울시가 최근 11명 택시기사의 면허를 고급택시로 전환해준 데 ...
  • 타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원 유료

    택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 '타다프리미엄'이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8일부터 ... 시간대별로 요금이 다르다. VCNC는 운행대수는 공개하지 않았다. 우여곡절 끝에 VCNC가 타다 프리미엄을 출시하게 된 것은 서울시가 최근 11명 택시기사의 면허를 고급택시로 전환해준 데 ...
  • [노트북을 열며] 엄마, 아내 그리고 내비게이션

    [노트북을 열며] 엄마, 아내 그리고 내비게이션 유료

    ... 된다. 하다못해 빵집이나 편의점을 새로 출점할 때도 사람들의 이동정보는 매우 유용하게 쓰일 수 있다. 우리가 모빌리티 혁신에 꼭 성공해야 하는 이유도 바로 데이터 확보에 있다. 서울시가 '타다 프리미엄'을 허가해주지 않았다고 정색하던 그 날, 미국의 우버는 하늘을 나는 택시 '우버 에어'를 앱으로 부르는 서비스를, 미국에 이어 호주 멜버른에서도 시험 가동한다고 밝혔다. 우리는 데이터 ...