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  • [뉴스분석] 택시 완승으로 끝난 김현미 상생안…타다 설 자리가 없다

    [뉴스분석] 택시 완승으로 끝난 김현미 상생안…타다 설 자리가 없다 유료

    17일 오후 서울 도심에서 운행 중인 택시(아래)와 '타다' 차량. 정부는 택시기사 자격 보유자들에 한해 타다 등 승차공유 차량을 운행할 수 있도록 제도를 개편할 계획이다. [뉴스1] ... 낮게 받지만 수요가 많은 피크타임이나 심야에는 훨씬 높게 받을 수 있다는 얘기다. 이양덕 전국택시운송사업조합연합회 상무는 “타다에서 봤듯이 승객들은 보다 수준 높은 서비스에는 요금을 더 지불할 ...
  • Brands leave their mark with scent: Businesses are using smells to make their spaces one of a kind 유료

    ... 그치지 않는다. 후각이라는 섬세한 감각을 활용, 브랜드 호감도를 높이려는 시도가 늘고 있다. 택시 이용자의 단골 불평 사항으로 지적되는 실내 냄새를 개선하기 위해 차량 공유 서비스 '타다'는 ... 편집숍 챕터원 에디트는 쑥•깻잎•소나무•이끼 등 독특한 향취를 조합해 매장의 시그너처 향을 만들었다. 아시아 지역 수공예품을 주로 취급하는 공간과 어울리도록 약 ...
  • 타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원 유료

    ... 탄력요금제가 적용되는 만큼 시간대별로 요금이 다르다. VCNC는 운행대수는 공개하지 않았다. 우여곡절 끝에 VCNC가 타다 프리미엄을 출시하게 된 것은 서울시가 최근 11명 택시기사의 면허를 고급택시로 전환해준 데 따른 것이다. 당초 14명이 개인택시조합에 서류를 냈으나 이중 조합이 3명을 보류 처분했다. VCNC는 남은 11명에 대해 면허 전환을 서울시에 직접 신청했고, ...