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| 지면서비스
  • "미래차 전략에 차량공유 넣어달라" 현대차 제안, 정부가 거절

    "미래차 전략에 차량공유 넣어달라" 현대차 제안, 정부가 거절 유료

    ... 최종단계에서 축소·생략된 것으로 확인됐다. 차량공유서비스에 대한 구체적인 대책이 나올 경우 택시업계와의 마찰을 우려한 것으로 보인다. 2030년까지 중장기 미래차 대책을 내놓으면서 차량공유서비스의 ... 문제를 총선 전에 꺼내긴 힘들었을 것"이라고 말했다. 정부는 차량공유서비스 도입과 관련해 택시업계와 마찰을 겪었다. 택시업계는 우버와 카카오택시 카풀서비스에 반발해 지난해부터 대규모 시위를 ...
  • "미래차 전략에 차량공유 넣어달라" 현대차 제안, 정부가 거절

    "미래차 전략에 차량공유 넣어달라" 현대차 제안, 정부가 거절 유료

    ... 최종단계에서 축소·생략된 것으로 확인됐다. 차량공유서비스에 대한 구체적인 대책이 나올 경우 택시업계와의 마찰을 우려한 것으로 보인다. 2030년까지 중장기 미래차 대책을 내놓으면서 차량공유서비스의 ... 문제를 총선 전에 꺼내긴 힘들었을 것"이라고 말했다. 정부는 차량공유서비스 도입과 관련해 택시업계와 마찰을 겪었다. 택시업계는 우버와 카카오택시 카풀서비스에 반발해 지난해부터 대규모 시위를 ...
  • 타다의 마이웨이 “내년 1만대로”…국토부 “부적절 조치”

    타다의 마이웨이 “내년 1만대로”…국토부 “부적절 조치” 유료

    ... '타다'가 내년까지 운영 차량 수를 7배 이상 늘리는 계획을 공개했다. '규제혁신형 플랫폼 택시'법제화를 추진 중인 국토교통부는 타다의 발표 직후 이례적으로 “부적절한 조치”라며 비판하고 ... 없이 오랜 기간 시장을 장악하기 위해 지연책을 쓰는 것으로 보인다”고 비판했다. 김태황 전국택시노동조합연맹 사무처장은 “지난 3월 카풀-택시 사회적 대타협 때부터 택시로 플랫폼 사업을 하는 ...