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통행료

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조인스

| 지면서비스
  • [사설] 정부는 민노총의 인질로 남을지 국민 편에 설지 결정하라 유료

    ... 처우는 물론 초중등교육법상 교직원으로 인정해 달라는 요구까지 하고 있다. 정부 팔을 비틀어 임용고시를 통과한 정교사와 똑같은 지위를 얻어내겠다는 얘기다. 또 다른 민주노총 산하 고속도로 통행료 수납원 노조는 어제(4일) 고속도로 톨게이트 진입로를 2시간 동안 기습적으로 불법 점거하고 한국도로공사에 직접 고용을 요구했다. 도로공사는 이미 자회사를 출범해 비정규직을 자회사 정규직으로 ...
  • [문병로의 알고리즘 여행] 1층인가 0층인가

    [문병로의 알고리즘 여행] 1층인가 0층인가 유료

    문병로 서울대학교 컴퓨터공학부 교수 독일은 승용차의 고속도로 통행료가 없다. 오스트리아는 고속도로 10일 이용권이 8.5유로다. 1년 치는 80유로다. 스위스는 무조건 1년 치 고속도로 통행권을 사야 하는데 40유로다. 이게 통행권을 산 날로부터 1년이 아니고 구입한 날이 속한 그 해의 사용권이다. 12월 31일에 40유로를 내고 사면 다음날 또 다음 해의 ...
  • [강찬호 논설위원이 간다] 대통령 한마디에 올스톱한 한·일관계, 여당서 출구 찾는다

    [강찬호 논설위원이 간다] 대통령 한마디에 올스톱한 한·일관계, 여당서 출구 찾는다 유료

    ... 돈 아닌가. 이중 극히 적은 액수만으로 재단을 만들어도 피해자들에 도움을 주기 충분하다.” 이런 아이디어는 어디서 나왔나. “이미 노무현 정부 때 구상됐다. 도로공사가 고속도로 통행료에서 얼마, 포스코가 수익에서 얼마 이런 식으로 낼 의사가 있다고 했다는 얘기도 들었다. 독일도 전례가 있다. 정부와 독일 기업들이 6조5000억원을 모아 나치 피해자들에게 5조3000억원을 ...