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  • 7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
    7년 갈등 승차공유…"흰 번호 죽으면 노란 번호판도 죽는다" 유료 ... [연합뉴스] 차량공유 서비스 '타다'와 택시산업간 갈등이 커지는 상황에서 23일 정부와 사회적대타협 기구의 엇갈린 목소리가 나왔다. 주무 부처인 김현미 국토교통부 장관은 23일 세종시에서 ... 뒤엔···1억원 하던 면허 값의 추락" 큰 틀의 합의에서 가장 중요한 것은 규제를 풀어 '노란 번호(택시 등 영업용 차량)과 하얀 번호(일반 차량을 활용한 모빌리티 서비스)의 공존 방정식을 ...
  • [단독] 최종구 "비아냥거릴 일인가"···또 이재웅 비판
    [단독] 최종구 "비아냥거릴 일인가"···또 이재웅 비 유료 ... 2019' 개막식에서 취재진의 질문에 답하고 있다. [연합뉴스] “혁신사업자들도 사회적 연대를 중시해야 한다. 갈등을 증폭시키는 건 안 된다.” 최종구 금융위원장은 23일 중앙일보와의 ... [현장에서] 반발 크면 혁신 스톱…공허한 '혁신적 포용' 7년 갈등 승차공유…"흰 번호 죽으면 노란 번호판도 죽는다" ━ “다른 부처 대신한 발언 아니야” 문재인 대통령이 신년사에서 ...
  • [예영준의 직격인터뷰] “북한 식량 위기, 주민들 올해 두 달은 굶어야 할 상황”
    [예영준의 직격인터뷰] “북한 식량 위기, 주민들 올해 두 달은 굶어야 할 상황” 유료 ━ 북한 식량 연구 20여년 한 우물 권태진 박사 북한 농업 및 식량 전문가인 권태진 박사는 '북한의 식량 부족 통계가 다소 부풀려지긴 했지만 최근 10년간 가장 심각한 수준인 ... 2014년부터 민간 싱크탱크인 GS&J 인스티튜트에서 북한동북아연구원 원장을 맡고 있다. 폐쇄사회인 북한의 식량 사정을 외부에서 어떻게 분석하나. 북한이 발표한 자료를 그대로 따르는 것 아닌가. ...