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  • [자동차] 엔진 저항 줄여 연비 높이고 하이브리드카 변속 시간 줄인 신기술 눈길

    [자동차] 엔진 저항 줄여 연비 높이고 하이브리드카 변속 시간 줄인 신기술 눈길 유료

    현대자동차가 하이브리드차의 변속 효율성을 높인 제어기술을 선보였다. 변속 타이밍이 느리거나 충격이 발생하는 단점을 보완했다. [사진 현대자동차] 현대자동차가 엔진의 효율성을 높이는 ... 떨어지지만 변속 충격을 줄이고, 빠르게 변속할 수 있다. 하지만 엔진과 변속기 사이에 전기모터가 자리하는 병렬식 하이브리드 자동차에는 토크컨버터가 없다. 무겁고 동력 전달 효율을 떨어뜨리기 ...
  • 미래차는 현대차가 벤츠보다 낫다?…깜짝 놀란 독일

    미래차는 현대차가 벤츠보다 낫다?…깜짝 놀란 독일 유료

    ... 부문에서 만점을 받았다. 넥쏘는 차량이 흡입한 공기(산소)가 수소탱크의 수소와 전기화학 반응을 일으켜 전기를 생성하고, 이 전기가 모터를 돌려 동력을 얻는다. 이에 비해서 메르세데스-벤츠 GLC F셀은 수소에너지를 활용해서 전기모터를 돌릴 수도 있지만, 코드를 꼽아 직접 배터리를 충전할 수도 있는 플러그인하이브리드차량이다. 충전방식의 차이는 있지만, 아우토모토&슈포트 ...
  • [자동차] 다이아몬드 장식, 탄소섬유 차체 … 수퍼카 위에 '하이퍼카'

    [자동차] 다이아몬드 장식, 탄소섬유 차체 … 수퍼카 위에 '하이퍼카' 유료

    메르세데스-AMG의 하이퍼카 '원(One)'. 1.6L V6 터보엔진과 전기모터를 조합해 최고출력 1000마력을 낸다. [사진 메르세데스-AMG] 수퍼카는 일반인들이 접근할 수 없는 ... 위해 F1 '레드불 레이싱'팀과 손잡았다. 1030㎏에 불과한 차체 중량에 F1에서 사용하는 하이브리드 시스템을 활용해 1100마력 이상의 성능을 발휘한다. 150대 한정 생산한다. 신생 하이퍼카 ...