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| 지면서비스
  • 뒤로 가는 차 수출, 친환경차는 잘 나간다

    뒤로 가는 차 수출, 친환경차는 잘 나간다 유료

    ... 1만4000원)만 충전하면 런던에서 파리까지 달리고도 100㎞를 더 달릴 수 있다”며 놀라워했다. 위기에 빠진 한국 자동차 산업이 친환경차로 활로를 모색할 수 있다는 분석이 나왔다. 자동차 수출은 매년 감소하고 있지만 친환경차 수출이 크게 늘면서 올해 한국이 수출하는 자동차 10대 중 1대는 친환경차가 될 전망이다. 16일 한국자동차산업협회(KAMA·회장 정만기)에 ...
  • 뒤로 가는 차 수출, 친환경차는 잘 나간다

    뒤로 가는 차 수출, 친환경차는 잘 나간다 유료

    ... 1만4000원)만 충전하면 런던에서 파리까지 달리고도 100㎞를 더 달릴 수 있다”며 놀라워했다. 위기에 빠진 한국 자동차 산업이 친환경차로 활로를 모색할 수 있다는 분석이 나왔다. 자동차 수출은 매년 감소하고 있지만 친환경차 수출이 크게 늘면서 올해 한국이 수출하는 자동차 10대 중 1대는 친환경차가 될 전망이다. 16일 한국자동차산업협회(KAMA·회장 정만기)에 ...
  • 저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발

    저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발 유료

    ... 감축 로드맵'이 공회전하고 있다. 환경부가 '저공해차 보급 목표제'를 로드맵의 핵심 정책으로 내세우자 산업계가 반발하고 나섰기 때문이다. 관련 주무 부처인 산업통상자원부와도 이견이 있다. 저공해차 보급 목표제는 저공해차의 최소 의무 판매량을 법적으로 할당하는 제도다. 완성차 업체와 자동차 관련 협회 등에서는 정부가 저공해차 판매량을 할당하는 것은 '과도한 규제'라며 비판하고 있다. 지난해 11월 ...