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한일 무역 분쟁

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조인스

| 지면서비스
  • [중앙시평] 국익의 시간과 보편의 시간(II)

    [중앙시평] 국익의 시간과 보편의 시간(II) 유료

    ... 2위의 경제 대국이 된 이후에도 유독 극동에 갇힌 정치를 반복하였다. 지금 일본 정부가 시작한 무역분쟁은 그런 의미에서 딱 그만큼 촌스럽다. 그들의 외교적 도발은 한국에게 막대한 피해를 입히기 때문에 문제인 것이 아니라 인류가 수십 년 동안 쌓아 올린 국제 무역질서와 고도화된 분업체계를 어지럽히기 때문에 문제가 되는 것이다. 냉전 이후 전 세계가 누렸던 번영의 ...
  • 대한항공·아시아나 1000억대 하늘길 적자 유료

    ... 1위 제주항공에 이어 1위 국적 항공사인 대한항공도 2분기 영업이익이 적자 전환했다. 미·중 무역분쟁으로 인한 항공 화물 감소에 더해 원화 약세의 직격탄을 맞았기 때문이다. 대한항공은 14일 ... 3분기에도 국내 항공사의 실적 개선은 요원하다는 분석이 나온다. 화물 부진이 지속하는 가운데 한일 무역분쟁에 따른 일본 여행 보이콧 영향이 실적에 영향을 줄 것이라는 예상이 나온다. 특히 한일 ...
  • 미중·한일 복합 악재…증시 시총 49조 증발

    미중·한일 복합 악재…증시 시총 49조 증발 유료

    ... 3년5개월 만에 최저치로 떨어졌다. 코스닥은 이날 하루에만 7.46% 하락하며 4년7개월 만에 가장 낮은 수준까지 떨어졌다. 코스피도 3년1개월 만에 최저치를 기록했다. 증시 재개된 미·중 무역분쟁과 일본의 수출규제 등 예고된 악재에도 시장은 속절없이 무너졌다. 결정적 한 방은 중국의 '포치(破七·위안화 가치가 달러당 7위안 밑으로 떨어지는 것)'였다. '약골'이 된 한국 경제의 ...