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조인스

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  • '차·조·해·철' 3년 헛구조조정, 좀비기업 35개 늘었다
    '차·조·해·철' 3년 헛구조조정, 좀비기업 35개 늘었다 유료 ... 동안 정부는 한계기업 재무구조를 개선하기 위해서 과감하게 '메스'를 들이댔다. 이후 현대중공업이 6개사로 분사하고 한진해운이 파산하는 등 떠들썩한 과정을 거쳤다. 하지만 조선업종 상장사는 ...로 오히려 증가했다. 조선업종 기업 2개 중 1개는 만성 적자에 시달린다는 뜻이다. 삼성중공업은 4년 연속 이자보상배율이 마이너스를 기록하고 있다. [중앙포토] 예컨대 2011년부터 8년 ...
  • 구조조정 해결사 이동걸의 원칙 “기업 회생이 먼저, 자금 회수는 뒤에”
    구조조정 해결사 이동걸의 원칙 “기업 회생이 먼저, 자금 회수는 뒤에” 유료 ... 어렵다. 기업은 회사와 채권자·주주만 살리는 게 아니다. 근로자도 고통을 분담해야 한다. 노조도 불신의 벽을 허물고 대화를 해야 한다. 노조가 원하는 현대중공업과의 '동등 대우(equal ... 산은이 대우조선을 넘긴 뒤 '나 몰라라' 한다면 난감할 수밖에 없다. 적어도 5년간은 현대중공업과 (산은은) 칼날과 칼자루를 맞잡은 것이다.” 한진중공업과 대우건설·KDB생명 등의 처리 ...
  • 구조조정 해결사 이동걸의 원칙 “기업 회생이 먼저, 자금 회수는 뒤에”
    구조조정 해결사 이동걸의 원칙 “기업 회생이 먼저, 자금 회수는 뒤에” 유료 ... 어렵다. 기업은 회사와 채권자·주주만 살리는 게 아니다. 근로자도 고통을 분담해야 한다. 노조도 불신의 벽을 허물고 대화를 해야 한다. 노조가 원하는 현대중공업과의 '동등 대우(equal ... 산은이 대우조선을 넘긴 뒤 '나 몰라라' 한다면 난감할 수밖에 없다. 적어도 5년간은 현대중공업과 (산은은) 칼날과 칼자루를 맞잡은 것이다.” 한진중공업과 대우건설·KDB생명 등의 처리 ...