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  • “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다”

    “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다” 유료

    항공우주연구원의 틸트로터 무인기. 개발엔 성공했지만, 사업화엔 9년째 실패다. [사진 항우연] “나는 영혼 있는 연구자가 되고 싶다.” 과학기술 분야 정부 출연연구기관의 한 연구원이 고질병처럼 고착화한 한국사회의 국가 연구개발(R&D) 과제의 사업화 실패와 국가적 전략 부재 속 연구자의 무기력함을 토로했다. 세계 1위 수준의 R&D 투자에도 불구하고 성장엔진 ...
  • “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다”

    “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다” 유료

    항공우주연구원의 틸트로터 무인기. 개발엔 성공했지만, 사업화엔 9년째 실패다. [사진 항우연] “나는 영혼 있는 연구자가 되고 싶다.” 과학기술 분야 정부 출연연구기관의 한 연구원이 고질병처럼 고착화한 한국사회의 국가 연구개발(R&D) 과제의 사업화 실패와 국가적 전략 부재 속 연구자의 무기력함을 토로했다. 세계 1위 수준의 R&D 투자에도 불구하고 성장엔진 ...
  • [최준호의 과학&미래] 불 꺼지는 연구소

    [최준호의 과학&미래] 불 꺼지는 연구소 유료

    ... 기한을 정해 두고 한국형 발사체와 달 탐사 프로젝트를 진행하고 있는 항공우주연구원과 같은 곳은 더욱 그렇다. 그간 75t 로켓엔진과 시험용 발사체 개발을 앞두고 밥 먹듯 날밤을 지새웠던 항우연에 주 52시간 근무제는 넘기 힘든 산처럼 등장했다. 재량근무제라는 특례규정이 있긴 하다. 연구소 등 업무의 성격상 업무 지시보다 근로자 재량에 위임하는 것이 나은 사업장의 경우, 시간에 ...