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뉴스

  • 1088t 규모 해양플랜트 침수 중…해경 “기상 악화로 구조작업 어려워”
    1088t 규모 해양플랜트 침수 중…해경 “기상 악화로 구조작업 어려워” ... 우려가 있어 제주해경이 방제작업을 진행하고 있지만, 기상악화로 어려움을 겪고 있다. [제주해양경찰서 제공] 제주 해경이 부유식 무인 파력 발전기인 해양플랜트 긴급 구조작업에 나섰지만 기상 ... 바람이 강하게 불고 있다. 해경은 “해양오염 발생에 대비해 현장 상황을 지켜보고 있으며, 한국해양과학기술원 부설 해양플랜트 연구소와 함께 해양오염 방지 대책을 마련하고 있다”고 설명했다. ... #해양플랜트 #구조작업 #규모 해양플랜트 #기상 악화 #해양플랜트 긴급
  • 제주 앞바다서 기름 실은 파력발전기 침수...기상 악화로 수습 어려워
    제주 앞바다서 기름 실은 파력발전기 침수...기상 악화로 수습 어려워 ... 28일 오후 제주 해역에 부유식 무인 파력발전기가 침수해 해경이 구조에 나섰다 [사진 제주해양경찰서] 제주해양경찰서는 28일 오후 3시 22분경 제주시 용수포구 북서쪽 2.6㎞ 해상에 ... 없는 것으로 확인됐다. 해경은 "해양오염 발생에 대비해 현장 상황을 지켜보고 있으며, 한국해양과학기술원 부설 해양플랜트 연구소와 함께 해양오염 방지 대책을 마련하고 있다"고 설명했다. ... #파력발전기 #부유식 #제주도 해상 #부유식 무인 #제주 해상
  • '운영 연장이냐, 종료냐' 기로에 선 울산조선업희망센터
    '운영 연장이냐, 종료냐' 기로에 선 울산조선업희망센터 ... 조선업희망센터를 운영하고 있는 지자체(울산 동구, 경남 거제, 창원, 전남 목포), 조선업 전문가, 조선해양플랜트 협회 관계자 등이 참석했다. 조선업 특별고용지원업종 지정과 조선업희망센터의 운영 연장을 검토하기 ... 경제진흥원, 민간서비스 기관 등 16개 기관이 참여해 취업과 창업, 전직지원 뿐만 아니라 긴급생계지원, 집단상담, 심리안정 등의 프로그램을 제공하고 있다. 지난 2016년 7월 개소한...
  • [지역경제 현황은①] 한국경제, 멀리서 희망의 빛이 보인다
    [지역경제 현황은①] 한국경제, 멀리서 희망의 빛이 보인다 ... 제조업을 중심으로 관련 업체들의 경영사정과 자구노력, 지역상권, 활성화 대책 등을 7회에 걸쳐 긴급 점검한다. "여전히 힘들지만 이제 희망의 빛이 보이기는 합니다." 대한민국 조선산업을 이끄는 ... 수주 전망도 밝다고 했다. 하지만 낙관은 이르다. 올해 3분기(7~9월) 기준으로 대우조선해양, 삼성중공업, 현대중공업 등 대형 조선소 3사가 전 세계 발주량의 45%를 수주하며 7년 만에 ...

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  • 윤상직, 조선해양플랜트산업 긴급현안 점검회의 참석
  • 조선해양플랜트산업 긴급현안 점검회의

조인스

| 지면서비스
  • 현대중 주가 28% 급락 … 조선업계 유상증자 한파
    현대중 주가 28% 급락 … 조선업계 유상증자 한파 유료 ... 한겨울보다 해빙기에 언 강을 건너기가 더 위험한 법이다. 최악의 수주 가뭄에서 벗어나 글로벌 선박·플랜트 주문이 조금씩 늘고 있는 와중에 조선업계가 증자 등을 통해 자금 마련에 나선 것도 같은 이치다. ... 최대 조선사인 현대중공업이 이사회를 열고 유상증자를 통해 1조2875억원(1250만 주)을 긴급 조달하기로 한 것도 수주가 조금 늘었다고 방심했다간 한 방에 갈 수 있다는 위기감이 반영된 ...
  • 현대중 주가 28% 급락 … 조선업계 유상증자 한파
    현대중 주가 28% 급락 … 조선업계 유상증자 한파 유료 ... 한겨울보다 해빙기에 언 강을 건너기가 더 위험한 법이다. 최악의 수주 가뭄에서 벗어나 글로벌 선박·플랜트 주문이 조금씩 늘고 있는 와중에 조선업계가 증자 등을 통해 자금 마련에 나선 것도 같은 이치다. ... 최대 조선사인 현대중공업이 이사회를 열고 유상증자를 통해 1조2875억원(1250만 주)을 긴급 조달하기로 한 것도 수주가 조금 늘었다고 방심했다간 한 방에 갈 수 있다는 위기감이 반영된 ...
  • 남대서양에서 사라진 스텔라 데이지호 향방은
    남대서양에서 사라진 스텔라 데이지호 향방은 유료 ... 소유의 철광석 운반선으로, 63빌딩보다 큰 초대형 선박이다. 스텔라 데이지호는 지난 3월 31일 '긴급상황보고'라는 카톡을 회사 측에 남기고선 남대서양에서 사라진다. 당시 배에는 한국인 선원 8명과 필리핀 선원 16명이 타고 있었다. 해난구조 전문가, 해류 분석 전문가, 선박·해양 플랜트 전문가 등은 당시 스텔라 데이지호에서 어떤 일이 일어났을지 상황을 재구성해본다. 스텔라 데이지호와 ...