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조인스

| 지면서비스
  • [로컬 프리즘] 느림보열차와 영·호남 상생 논란
    [로컬 프리즘] 느림보열차와 영·호남 상생 논란 유료 ... 한다. 경상도와 전라도를 잇는 경전선은 국토의 남부권을 동서로 잇는 유일한 철도다. 이중 호남 구간은 과거 식민지 수탈과 지역 차별의 상징처럼 여겨지기도 했다. 개통 당시인 일제강점기 때는 ... 게 이유였다. 해가 갈수록 가능성이 희박해지던 사업은 지난 1월 전기를 맞았다. 정부가 영·호남 상생 발전과 남해안 관광 활성화 차원에서 재조사 결정을 내린 것이다. 정부의 결정이 알려지자 ...
  • [노트북을 열며] 독일제 크리스마스 선물의 추억
    [노트북을 열며] 독일제 크리스마스 선물의 추억 유료 ... 일자리'는 독일 자동차 회사 폴크스바겐이 2001년 설립한 '아우토 5000'을 따라 한 상생 모델이다. 폴크스바겐 본사가 있는 독일 볼프스부르크는 인구 12만 명 중 5만 명이 폴크스바겐과 ... 디테일이 합의를 끌어냈다. 지금의 광주엔 기업과 일자리 모두 살리겠다는 절박함과 지혜가 있는가. 호남 표밭에서 일자리로 점수 좀 따겠다는 정치인의 목소리, 이를 이용하는 노동계의 계산기 소리만 ...
  • “정부가 노조에 미움받을 용기없다” 벼랑끝 광주형 일자리
    “정부가 노조에 미움받을 용기없다” 벼랑끝 광주형 일자리 유료 ... 노조로부터 미움받을 용기가 필요하다. 특단의 조치를 취해야 때”라고 진단했다. ◆새로운 상생 모델 창출 =광주형 일자리는 문재인 광주형 일자리는 문재인 정부의 100대 국정 과제인 ... 광주형 일자리가 좌초하면 문재인 정부의 노사·일자리 정책은 큰 상처를 받게 될 전망이다. ◆호남 민심의 향배 =광주형 일자리 사� 광주형 일자리 사업은 2012년 대선 때 구체적으로 거론되기 ...