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  • 대형 아니면 소형 SUV… 어중간 없는 신차 경쟁

    대형 아니면 소형 SUV… 어중간 없는 신차 경쟁 유료

    ... 공간 경쟁력이 뛰어난 차량"이라며 "터보 엔진을 바탕으로 한 동급 최고 수준의 주행 성능과 '생애 첫 차' 고객이 많은 소형 SUV의 특성을 고려해 첨단운전자지원시스템(ADAS)을 대거 탑재한 점 등도 강점"이라고 했다. [쌍용차 베리 뉴 티볼리] 앞서 쌍용차는 지난달 4년 만에 부분 변경한 '베리 뉴 티볼리' 판매를 시작하며 하반기 소형 SUV ...
  • 대형 아니면 소형 SUV… 어중간 없는 신차 경쟁

    대형 아니면 소형 SUV… 어중간 없는 신차 경쟁 유료

    ... 공간 경쟁력이 뛰어난 차량"이라며 "터보 엔진을 바탕으로 한 동급 최고 수준의 주행 성능과 '생애 첫 차' 고객이 많은 소형 SUV의 특성을 고려해 첨단운전자지원시스템(ADAS)을 대거 탑재한 점 등도 강점"이라고 했다. [쌍용차 베리 뉴 티볼리] 앞서 쌍용차는 지난달 4년 만에 부분 변경한 '베리 뉴 티볼리' 판매를 시작하며 하반기 소형 SUV ...
  • [시승기IS] 돌아온 티볼리…새 심장은 '신의 한수'

    [시승기IS] 돌아온 티볼리…새 심장은 '신의 한수' 유료

    ... 새 엔진의 최고출력과 최대토크는 이전 엔진보다 각각 29.37%, 65.63% 향상됐다. 각종 주행 보조 기능은 덤이다. 쌍용차는 코란도에 처음 탑재한 자사의 첨단운전자보조시스템(ADAS) '딥 컨트롤' 가운데 13가지 기술을 티볼리에 적용했다. 특히 코란도에서 호평을 받은 차선유지보조(LKAS)는 티볼리에서도 능동적으로 개입해 중고속 영역에서 스티어링휠 조작에 편안함을 ...