preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기

검색 옵션

아시아나항공 경영위기

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-20 / 192건

  • [서비스 일류기업] 20년간 서비스 품질 과학적 측정서비스산업 경쟁력 향상 이끌어

    [서비스 일류기업] 20년간 서비스 품질 과학적 측정서비스산업 경쟁력 향상 이끌어 유료

    ━ 올해로 20년째 맞은 한국서비스품질지수(KS-SQI) 한국표준협회와 서울대학교 경영연구소가 서비스산업과 소비자의 특성을 반영해 개발한 서비스품질 측정모델 한국서비스품질지수(... 에버랜드리조트(테마파크)가 그 뒤를 이었다. 삼성화재·삼성전자서비스·신한은행·삼성생명 18회, 아시아나항공 17회, GS25 16회, 금호고속 15회, 교보문고 14회 순이었다. 홈플러스·삼성카드(이상 ...
  • 웅진코웨이 다시 매물로…무리한 차입경영 결국 발목

    웅진코웨이 다시 매물로…무리한 차입경영 결국 발목 유료

    ... 1조5000억원이다. 웅진그룹은 “어렵게 인수한 웅진코웨이를 다시 매각하게 돼 안타깝다”며 “더 큰 위기가 닥치기 전에 선제적으로 웅진코웨이를 매각해 부채를 정리하는 쪽으로 의견을 모았다”고 말했다. ... 웅진의 회사채 신용등급은 'BBB+'에서 'BBB-'로 하락했다. 회사채 시장은 지난 3월 아시아나항공의 회계감사 이슈로 인해 심각하게 위축된 상태였다. 웅진그룹 관계자는 “신용등급이 떨어지며 ...
  • 웅진코웨이 다시 매물로…무리한 차입경영 결국 발목

    웅진코웨이 다시 매물로…무리한 차입경영 결국 발목 유료

    ... 1조5000억원이다. 웅진그룹은 “어렵게 인수한 웅진코웨이를 다시 매각하게 돼 안타깝다”며 “더 큰 위기가 닥치기 전에 선제적으로 웅진코웨이를 매각해 부채를 정리하는 쪽으로 의견을 모았다”고 말했다. ... 웅진의 회사채 신용등급은 'BBB+'에서 'BBB-'로 하락했다. 회사채 시장은 지난 3월 아시아나항공의 회계감사 이슈로 인해 심각하게 위축된 상태였다. 웅진그룹 관계자는 “신용등급이 떨어지며 ...
  • 아시아나 올 게 왔다 “최대 3년 무급휴직” 유료

    ... 시행하게 됐다”며 “안전 운항과 직결되는 일부 직종은 제외했다”고 했다. 앞서 한창수 아시아나항공 사장은 지난 1일 아시아나항공 경영위기 극복을 위한 중점 추진과제로 ▶추가적인 자산 매각을 통한 유동성 확보 ▶비수익 노선 정리 ▶항공기 운영 대수 축소 ▶생산적이고 효율적인 조직 개편안 등을 제시했다. 아시아나항공은 비상경영을 선포한 2015년 말부터 강도 높은 ...
  • 끈질긴 승자의 저주…'아름다운 사람들' 떠나다

    끈질긴 승자의 저주…'아름다운 사람들' 떠나다 유료

    ... 31년 2개월. 제2 민간 항공아시아나항공이 금호그룹과의 이별을 앞두고 있다. 15일 금호아시아나그룹이 아시아나항공 매각을 확정하면서 박삼구 회장 일가의 경영 체제를 끝내고 새 주인을 맞이하게 ... 아시아나항공의 유동성 위기를 불러왔다”며 “과거의 방식으로 사세를 확장하려는 박 전 회장의 경영 방침이 현재 상황을 만든 것”이라고 했다. 금호아시아나그룹 매출의 61%를 차지하는 아시아나항공이 ...
  • 끈질긴 승자의 저주…'아름다운 사람들' 떠나다

    끈질긴 승자의 저주…'아름다운 사람들' 떠나다 유료

    ... 31년 2개월. 제2 민간 항공아시아나항공이 금호그룹과의 이별을 앞두고 있다. 15일 금호아시아나그룹이 아시아나항공 매각을 확정하면서 박삼구 회장 일가의 경영 체제를 끝내고 새 주인을 맞이하게 ... 아시아나항공의 유동성 위기를 불러왔다”며 “과거의 방식으로 사세를 확장하려는 박 전 회장의 경영 방침이 현재 상황을 만든 것”이라고 했다. 금호아시아나그룹 매출의 61%를 차지하는 아시아나항공이 ...
  • 빚 7조, 올 갚을 돈만 1조대···이 돈 있어야 아시아나 주인

    빚 7조, 올 갚을 돈만 1조대···이 돈 있어야 아시아나 주인 유료

    ... 아시아나항공 인수 자금을 1조~1조5000억원 수준으로 추정한다. 금호산업이 보유한 아시아나항공 지분을 사들이는 데 필요한 자금은 15일 종가 기준으로 5000억원 정도다. 항공업계 관계자는 “경영권 프리미엄 20~30%를 더하면 아시아나 항공 지분 인수가는 6000억원 수준”이라며 “에어서울과 에어부산 등 자회사 면허권을 더하면 총 1조원에 이를 것”이라고 말했다. 이와 ...
  • 빚 7조, 올 갚을 돈만 1조대···이 돈 있어야 아시아나 주인

    빚 7조, 올 갚을 돈만 1조대···이 돈 있어야 아시아나 주인 유료

    ... 아시아나항공 인수 자금을 1조~1조5000억원 수준으로 추정한다. 금호산업이 보유한 아시아나항공 지분을 사들이는 데 필요한 자금은 15일 종가 기준으로 5000억원 정도다. 항공업계 관계자는 “경영권 프리미엄 20~30%를 더하면 아시아나 항공 지분 인수가는 6000억원 수준”이라며 “에어서울과 에어부산 등 자회사 면허권을 더하면 총 1조원에 이를 것”이라고 말했다. 이와 ...
  • '매각' 아시아나항공…새 주인 추측설에 후보 기업들은 눈치 싸움 중

    '매각' 아시아나항공…새 주인 추측설에 후보 기업들은 눈치 싸움 중 유료

    ... 33.5%(6868만8063주) 전량이며 시장가치는 약 3000억원이다. 금호그룹 관계자는 "아시아나항공 경영 정상화를 위해 최선의 방안을 고심해 왔으며, 이번 결정은 시장의 신뢰를 확실하게 회복하는 ... 요동쳤다. 먼저 수조원대의 부채를 덜게 된 금호그룹 계열사들이 모두 상한가를 쳤다. 금호산업과 아시아나항공·에어부산·아시아나IDT 모두 가격 제한 폭까지 올랐다. 인수 후보 기업으로 거론되는 한화와 ...
  • [서소문 포럼] 박삼구 '불시착'의 미스터리와 교훈

    [서소문 포럼] 박삼구 '불시착'의 미스터리와 교훈 유료

    ... 없었어도 문제가 터지지 않았을 것”이란 말이 나올 정도다. 항공업계를 잘 아는 한 금융회사 최고경영자(CEO)는 금호그룹 내부의 커뮤니케이션 부재 가능성을 지적한다. “아시아나에선 박삼구 회장만큼 ... 위기를 넘어갈 것으로 생각했을지 모른다. 그렇다면 과도한 자신감이 일을 그르친 셈이 된다. 아시아나항공 사태는 21년 전 외환위기 직후 대우그룹의 위기를 알린 증권사 보고서를 떠오르게 한다. 1998년 ...
이전페이지 없음 현재페이지 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 다음페이지