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아우디폴크스바겐코리아

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-29 / 286건

  • 꽁꽁 닫는 지갑…자동차도 안 팔린다 유료

    ... 조금 다르다. 시장점유율의 60% 가까이 차지하는 메르세데스-벤츠와 BMW가 물량 부족으로 출고가 지연되고 있는 게 가장 큰 이유다. 국내 소비자들에게 선호도가 높은 아우디·폴크스바겐도 인증과 물량 부족 등의 이유로 판매가 정상적으로 이뤄지지 않고 있다. 신재성 메르세데스-벤츠코리아 매니저는 “새 배출가스 인증기준인 국제표준실험방식(WLTP) 도입으로 인증이 ...
  • 꽁꽁 닫는 지갑…자동차도 안 팔린다 유료

    ... 조금 다르다. 시장점유율의 60% 가까이 차지하는 메르세데스-벤츠와 BMW가 물량 부족으로 출고가 지연되고 있는 게 가장 큰 이유다. 국내 소비자들에게 선호도가 높은 아우디·폴크스바겐도 인증과 물량 부족 등의 이유로 판매가 정상적으로 이뤄지지 않고 있다. 신재성 메르세데스-벤츠코리아 매니저는 “새 배출가스 인증기준인 국제표준실험방식(WLTP) 도입으로 인증이 ...
  • 현대차, 국산 경쟁차 연구 스톱한 까닭

    현대차, 국산 경쟁차 연구 스톱한 까닭 유료

    지난해 한국에서 가장 많이 팔린 수입차는 메르세데스-벤츠의 E클래스였다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난해 2만5000대가 넘는 E클래스를 판매하는 등 7만798대를 팔아 3년 연속 수입차 ... 회사의 시장점유율을 더하면 7.8%로 국내 완성차 3위인 쌍용차를 뛰어넘는다. 같은 독일계인 아우디·폴크스바겐(2만7840대), 포르쉐(4285대)를 더하면 총 판매량은 10만7975대, 시장점유율은 ...
  • 현대차, 국산 경쟁차 연구 스톱한 까닭

    현대차, 국산 경쟁차 연구 스톱한 까닭 유료

    지난해 한국에서 가장 많이 팔린 수입차는 메르세데스-벤츠의 E클래스였다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난해 2만5000대가 넘는 E클래스를 판매하는 등 7만798대를 팔아 3년 연속 수입차 ... 회사의 시장점유율을 더하면 7.8%로 국내 완성차 3위인 쌍용차를 뛰어넘는다. 같은 독일계인 아우디·폴크스바겐(2만7840대), 포르쉐(4285대)를 더하면 총 판매량은 10만7975대, 시장점유율은 ...
  • [자동차] WLTP 시행에 글로벌 자동차 제조사들 '발 동동'

    [자동차] WLTP 시행에 글로벌 자동차 제조사들 '발 동동' 유료

    ... 까다로운 기준이 적용된다. [사진 메르세데스-벤츠] 판매량에 빨간불이 들어온 제조사로는 폴크스바겐 그룹이 꼽힌다. 폴크스바겐 52%, 아우디와 포르쉐는 각각 67%나 판매량이 떨어졌다. 유럽은 ... 1943대의 판매 실적만 냈다. 전년 대비 65.3%, 전월 대비 35.6%나 감소한 수치다. 아우디폭스바겐코리아는 신차 인증 신청을 하지 않았다. 신차를 출시해도 소비자 인도가 언제 이뤄질지 ...
  • 아우디·폴크스바겐, 수입차 1위 등극

    아우디·폴크스바겐, 수입차 1위 등극 유료

    ...츠와 BMW의 지난달 판매량이 40% 가까이 줄었다. 반면 디젤게이트 이후 웅크리고 있던 아우디폴크스바겐은 판매가 확 늘었다. 같은 그룹에 속해 있는 두 브랜드의 판매량을 합치면 수입차 ... 실적이 다시 회복될 것으로 기대하고 있다. 변수는 BMW 화재의 여파가 얼마나 클지, 그리고 아우디·폴크스바겐이 할인 공세를 멈췄을 때 얼마나 판매를 유지할 수 있을지 등이다. BMW코리아 관계자는 ...
  • 아우디·폴크스바겐, 수입차 1위 등극

    아우디·폴크스바겐, 수입차 1위 등극 유료

    ...츠와 BMW의 지난달 판매량이 40% 가까이 줄었다. 반면 디젤게이트 이후 웅크리고 있던 아우디폴크스바겐은 판매가 확 늘었다. 같은 그룹에 속해 있는 두 브랜드의 판매량을 합치면 수입차 ... 실적이 다시 회복될 것으로 기대하고 있다. 변수는 BMW 화재의 여파가 얼마나 클지, 그리고 아우디·폴크스바겐이 할인 공세를 멈췄을 때 얼마나 판매를 유지할 수 있을지 등이다. BMW코리아 관계자는 ...
  • 올해 수입차 등록 15만대 … BMW 사태 속 사상 최대 유료

    ... 사상 최대인 20%대를 돌파할 가능성도 점쳐진다. 수입차 판매 증가는 독일계가 주도했다. 아우디-폴크스바겐이 '디젤게이트'로 중단된 판매를 재개한 데다 벤츠·BMW 등도 판매가 늘었다. 독일계 ... 상반기 8만8021대를 팔아 지난해 같은 기간(6만9300대)보다 27%나 늘었다. BMW코리아의 리콜 결정(7월 20일)이 나기 전 통계여서다. 국내차에선 기아차의 선전이 돋보였다. 기아차는 ...
  • 올해 수입차 등록 15만대 … BMW 사태 속 사상 최대 유료

    ... 사상 최대인 20%대를 돌파할 가능성도 점쳐진다. 수입차 판매 증가는 독일계가 주도했다. 아우디-폴크스바겐이 '디젤게이트'로 중단된 판매를 재개한 데다 벤츠·BMW 등도 판매가 늘었다. 독일계 ... 상반기 8만8021대를 팔아 지난해 같은 기간(6만9300대)보다 27%나 늘었다. BMW코리아의 리콜 결정(7월 20일)이 나기 전 통계여서다. 국내차에선 기아차의 선전이 돋보였다. 기아차는 ...
  • [사설] 불타는 BMW 공포 … 오만한 회사 무능한 정부 유료

    ... 늘었다. BMW의 화재는 어제오늘의 일이 아니다. 2016년 10월에도 화재로 리콜했다. BMW코리아는 화재 원인을 “엔진에 장착한 배기가스 재순환장치(EGR) 결함 때문”이라고 해명한다. 엔진에 ... 환경보호청 등에 벌금과 손해배상금으로 147억 달러(약 17조4000억원)를 냈다. 반면 아우디폭스바겐코리아는 2015년 국내에서 141억원의 과징금만 냈을 뿐이다. 이러니 외국 제조업체가 ...
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