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지하철 전동차

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-156 / 1,554건

  • [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다

    [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다 유료

    ... 길에서 나를 타고 다니는 거, 한 번 정도는 봤을 거야. 요즘 내가 좀 핫한 '인싸템'이거든. 지하철에서 내렸는데 목적지까지 15분은 걸어야할 때, 지옥같은 출근시간 회사까지 숨막히는 마을버스 ... 넘는다고 하더라고. ━ 네이버·카카오는 물론, 현대차까지 관심 카카오모빌리티의 공유 전동 자전거. [사진 카카오모빌리티] 마이크로 모빌리티 업체가 폭발적으로 느는 건 그만큼 시장성이 ...
  • [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다

    [한국의 실리콘밸리, 판교] 킥고잉·고고씽…킥보드 공유 뜬다 유료

    ... 길에서 나를 타고 다니는 거, 한 번 정도는 봤을 거야. 요즘 내가 좀 핫한 '인싸템'이거든. 지하철에서 내렸는데 목적지까지 15분은 걸어야할 때, 지옥같은 출근시간 회사까지 숨막히는 마을버스 ... 넘는다고 하더라고. ━ 네이버·카카오는 물론, 현대차까지 관심 카카오모빌리티의 공유 전동 자전거. [사진 카카오모빌리티] 마이크로 모빌리티 업체가 폭발적으로 느는 건 그만큼 시장성이 ...
  • 청라국제도시서 강남까지 환승없이 바로 간다 유료

    이르면 8년 뒤 청라국제도시에서 서울 강남까지 환승 없이 바로 갈 수 있게 된다. 서울지하철 7호선이 청라까지 연장되기 때문이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 15일 ... 위해 2년 앞당겨 2027년 상반기를 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 연장사업이 완료되면 전동차는 8량 1편성으로 구성된 중량(重量)전철이 투입되며 출·퇴근 시 6분, 평시는 12분 간격으로 ...
  • 청라국제도시서 강남까지 환승없이 바로 간다 유료

    이르면 8년 뒤 청라국제도시에서 서울 강남까지 환승 없이 바로 갈 수 있게 된다. 서울지하철 7호선이 청라까지 연장되기 때문이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 15일 ... 위해 2년 앞당겨 2027년 상반기를 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 연장사업이 완료되면 전동차는 8량 1편성으로 구성된 중량(重量)전철이 투입되며 출·퇴근 시 6분, 평시는 12분 간격으로 ...
  • [중앙시평] 지하철에서 냄새가 난다면

    [중앙시평] 지하철에서 냄새가 난다면 유료

    ... 국제사회의 지탄이 쏟아질 것이다. 그래서 한국인을 위한 탐험장치도 공평히 마련되어 있다. 지하철 2호선 순환방향 지칭의 절묘한 방법이 내선순환·외선순환이다. 이건 전동차 우측운행 정보와 거대한 ... 그러나 아무리 덜컥거리고 조명 껌뻑거리고 치안문제 생겨도 지하철 이용은 뉴요커의 자존심이다. 지하철이 도시고 도시는 뉴욕이라는. 이에 비해 한국 지하철은 안전도에서도 세계 최고다. 막 탄 ...
  • “지하철 공짜 탑승, 65세서 70세로 노인 기준 올려야”

    지하철 공짜 탑승, 65세서 70세로 노인 기준 올려야” 유료

    지난 21일 육체근로자의 노동 가동 연한을 만 65세로 인정한 대법원 판결 이후 지하철 무임승 혜택을 받는 노인의 기준 연령을 상향해야 한다는 주장이 제기됐다. 대법원 판결 이후 노인 ...전 등 도시철도를 운영하는 6개 광역자치단체는 26일 “연간 수천억원에 이르는 법정 무임승 손실에 대해 정부와 국회가 대책을 세워 달라”고 요청했다. 도시철도 무임승차는 노인복지법에 ...
  • “지하철 공짜 탑승, 65세서 70세로 노인 기준 올려야”

    지하철 공짜 탑승, 65세서 70세로 노인 기준 올려야” 유료

    지난 21일 육체근로자의 노동 가동 연한을 만 65세로 인정한 대법원 판결 이후 지하철 무임승 혜택을 받는 노인의 기준 연령을 상향해야 한다는 주장이 제기됐다. 대법원 판결 이후 노인 ...전 등 도시철도를 운영하는 6개 광역자치단체는 26일 “연간 수천억원에 이르는 법정 무임승 손실에 대해 정부와 국회가 대책을 세워 달라”고 요청했다. 도시철도 무임승차는 노인복지법에 ...
  • '디젤천국' 파리 10년 새 20만 명이 차를 버렸다

    '디젤천국' 파리 10년 새 20만 명이 를 버렸다 유료

    ... 하늘색은 최근 도입된 전기자전거다. 세바스티앙(32)은 “출퇴근할 때에는 자동차를 집에 두고 지하철을 타거나 벨리브를 이용한다”며 “선이 줄거나 막히는 곳도 많아 를 가져가면 더 불편하다”고 ... 화물차는 138유로(약 17만6000원)의 과태료를 내야 한다. ━ 미세먼지 줄이고자 경유 규제 파리시민들이 량 대신 공유 전동 킥보드를 이용하고 있다. 천권필 기자. 파리시가 ...
  • [교통 돋보기] '경쟁'의 경쟁력

    [교통 돋보기] '경쟁'의 경쟁력 유료

    ... 규모는 로템보다 훨씬 작지만, 우진산전과 다원시스라는 두 회사가 새로 철도차량을 만들기 시작했다. 다원시스는 2015년 서울지하철 2호선의 전동차 200량 납품계약을 따낸 데 이어 올해 10월 발주된 서울지하철 2, 3호선 전동차 196량도 수주했다. 우진산전은 경전철은 물론 최근에는 코레일이 발주한 간선형 전기동(EMU-150) 150량도 따냈다. 철도 량 ...
  • 교통공사 고위 간부인 고모부, 계약업체에 처조카 채용 청탁 유료

    ... 출신들이 관리직으로 무더기로 채용된 것으로 나타났다. 2013년 설립된 이들 자회사는 각각 지하철 1~4호선과 5~8호선 내 역사, 전동차량 등의 환경(청소) 관리 업무를 맡고 있다. 관리직의 ... 하지만 2015년에는 서울메트로 출신 입사자가 57.1%로 늘더니, 2016년에는 60%를 지했다. 지난해에는 관리직 입사자 5명 모두를 서울메트로(4명)·서울교통공사(1명) 퇴직자가 ...
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