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택시월급제

조인스 검색 결과

| 지면서비스 1-31 / 305건

  • [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원”

    [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원” 유료

    ━ 타다 프리미엄 합류한 고경완 대표 인터뷰 고경완 덕왕운수 대표가 자사 소속 법인택시 앞에서 포즈를 취했다. [사진 덕왕운수] 덕왕운수는 서울 송파구에 차고지를 둔 48년 된 ... 오른쪽을 봐야 한다. 그런데 타다 프리미엄에선 손님 확보를 플랫폼이 대신해주니 부담감이 덜하다. 월급제를 하니 회사원처럼 안정적으로 느끼는 측면도 있다.” 월급제 채택에 어려움이 없나. “지금까지는 ...
  • [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원”

    [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원” 유료

    ━ 타다 프리미엄 합류한 고경완 대표 인터뷰 고경완 덕왕운수 대표가 자사 소속 법인택시 앞에서 포즈를 취했다. [사진 덕왕운수] 덕왕운수는 서울 송파구에 차고지를 둔 48년 된 ... 오른쪽을 봐야 한다. 그런데 타다 프리미엄에선 손님 확보를 플랫폼이 대신해주니 부담감이 덜하다. 월급제를 하니 회사원처럼 안정적으로 느끼는 측면도 있다.” 월급제 채택에 어려움이 없나. “지금까지는 ...
  • 택시 과속사고, 4건 중 1건꼴 사망자 발생

    택시 과속사고, 4건 중 1건꼴 사망자 발생 유료

    지난해 11월 올림픽대로에서 조경작업 중이던 근로자를 들이받는 사고를 낸 택시. [중앙포토] #. 지난 4월 초 부산에선 이면도로를 달리던 택시가 또 다른 택시와 시내버스를 잇달아 ... 절감 대책이 필요하다는 지적이 나온다. 권병윤 교통안전공단 이사장은 “범정부 차원에서 법인택시월급제 시행과 감차, 개인택시는 고령운전자의 면허 반납 유도 등을 통해 교통사고를 줄일 수 ...
  • 공무원 쏙 빠진 대타협기구…승차공유 7년, 결국 이 모양 유료

    ... 신사업 등장이 지연되니 기존 산업 종사자들은 적극적으로 나설 이유도 없다”고 덧붙였다. 택시업계 내 '승차공유' 놓고 법인·개인택시 입장 완전히 달라 실제 대타협 기구를 통해 갈등 요인이 ... 고객으로 끌려는 타다도 이해관계가 서로 다르다. 실제 3월 7일 사회적 대타협기구는 '플랫폼 택시' '기사 월급제' 등을 해법으로 내놨지만 법인택시와 개인택시 모두 이에 반발했다. 복잡하고 ...
  • 공무원 쏙 빠진 대타협기구…승차공유 7년, 결국 이 모양 유료

    ... 신사업 등장이 지연되니 기존 산업 종사자들은 적극적으로 나설 이유도 없다”고 덧붙였다. 택시업계 내 '승차공유' 놓고 법인·개인택시 입장 완전히 달라 실제 대타협 기구를 통해 갈등 요인이 ... 고객으로 끌려는 타다도 이해관계가 서로 다르다. 실제 3월 7일 사회적 대타협기구는 '플랫폼 택시' '기사 월급제' 등을 해법으로 내놨지만 법인택시와 개인택시 모두 이에 반발했다. 복잡하고 ...
  • 7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"

    7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다" 유료

    ... 못하고 발이 묶여 있다"고 밝혔다. 김 장관은 "지난 3월 사회적대타협으로 카풀의 시간제한과 택시 월급제 등 규제 개선이 합의됐는데, 택시연합회가 합의를 안 지키고 있다"며 "택시월급제 법안 ... 그는 “정부가 예산을 투입해 공급 과잉 상태인 택시 감차를 적극적으로 추진해야 한다”며 “개인택시 면허의 경우 사들여 소멸시키고, 법인 택시월급제로 전환한 뒤 준공영제를 도입하는 것이 해법이 ...
  • 승차공유 멸종 위기, 한국은 갈라파고스 유료

    ...이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 '타다'마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통신기술(ICT) ... “자율주행 공유 전기차시대 올 것” 이 와중에 사회적대타협기구가 지난 3월 초 도출한 '플랫폼 택시(앱을 통한 택시 호출)' '택시기사 월급제' 등 합의안은 두 달째 진전을 보지 못하고 있다. ...
  • 승차공유 멸종 위기, 한국은 갈라파고스 유료

    ...이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 '타다'마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통신기술(ICT) ... “자율주행 공유 전기차시대 올 것” 이 와중에 사회적대타협기구가 지난 3월 초 도출한 '플랫폼 택시(앱을 통한 택시 호출)' '택시기사 월급제' 등 합의안은 두 달째 진전을 보지 못하고 있다. ...
  • 스타트업 850곳 “이러다간 승차공유·택시 다 공멸”

    스타트업 850곳 “이러다간 승차공유·택시 다 공멸” 유료

    ... 있습니까'라는 제목의 입장문을 냈다. 이들은 입장문에서 “이대로 가다간 승차공유 업계와 택시 업계가 공멸한다. 정부는 더는 침묵하지 말라”고 요구했다. 지난 15일 개인택시운송사업조합 ... 참여하는 사회적대타협 기구를 열었다. 이 기구가 지난 3월 7일 사회적 대타협 해법 중 하나로 '택시기사 월급제'와 함께 내놓은 게 바로 플랫폼 택시다. 코스포는 “글로벌 경쟁이 가속화되는 시기에 ...
  • 연일 '타다' 때리기…그래도 타는 사람 줄섰다

    연일 '타다' 때리기…그래도 타는 사람 줄섰다 유료

    서울개인택시운송사업조합 소속 택시기사들이 15일 서울 광화문 광장에서 열린 ?타다 퇴출? 집회에서 현수막 퍼포먼스를 하고 있다. [연합뉴스] '카풀 논란'이 '타다 논란'으로 번지고 ... 참여해 출발한 사회적 대타협기구는 3월 초 3가지 해법(카풀 시간 지정, 규제혁신형 플랫폼 택시 출범, 택시기사 월급제)을 들고 나왔다. 하지만 이 결정에 대해서도 개인택시 조합은 “법인 ...
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