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한진사태

조인스 검색 결과

| 지면서비스 16-57 / 566건

  • 법원 “한진해운 자산 양도는 회생이 목적”…금융당국·학계 “이미 타격 심각” 청산 무게 유료

    법정관리에 들어간 한진해운을 두고 법원이 금융 당국과 다소 다른 입장을 내놨다. 한진해운이 법정관리에 돌입하더라도 생존할 수 있다는 실낱 같은 생존 시나리오도 등장했다. 한진해운의 ... 시나리오의 전제는 '한진해운이 영업을 통해 살아날 수 있다'는 점이다. 이미 세계 곳곳에 한진해운 서비스가 중단되는 사태가 속출하고 있다. 또 금융 당국도 청산 시나리오에 무게를 두고 있다. ...
  • 박 대통령 따낸 'UAE 원전' 부품 실은 배도 발 묶였다

    박 대통령 따낸 'UAE 원전' 부품 실은 배도 발 묶였다 유료

    ... 임원들이 김영석 해양수산부 장관에게 어려움을 호소했다. 하역 업체 임금체불 문제로 대기하던 한진텐진호가 2일 부산에서 하역 작업을 재개했다. [부산=송봉근 기자] 이재진 CJ대한통운 부사장은 ... 자자하다”며 정부가 하역작업을 지원해 달라고 요청했다. 한 물류업계 관계자는 “화물 운송 중단사태가 장기화되면 화주들이 줄줄이 소송을 제기할 수 있다”며 “정부가 지금이라도 한진해운을 살려내는 ...
  • [사설] 소용돌이 속 한진해운, 후폭풍 막고 구조조정 서둘러라 유료

    국내 기업의 해상 수출길을 책임져 온 한진해운이 거칠게 휘몰아치는 소용돌이에 휘말리고 있다. 이 회사가 법정관리를 신청하기로 결정한 지 하루 만에 총 45척의 선박이 세계 곳곳에서 압류되거나 ... 해양수산부는 '해운·항만 물류 비상대책반'을 구성해 수출입화물 비상운송대책회의를 열었지만 조기에 사태를 수습하지 못하면 수출 한국의 맥박은 느려질 수밖에 없다. 삼성전자는 해상 물동량의 43~45%, ...
  • 발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다

    발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다 유료

    법원이 한진해운 법정관리 개시를 결정한 1일 김정만 서울지방법원 수석부장판사가 현장 검증을 위해 부산신항의 한진해운 컨테이너 터미널을 방문해 컨테이너가 쌓인 부두를 살펴보고 있다. [부산=송봉근 ... 한진해운 컨테이너 화물(54만TEU)의 10% 안팎으로 추정된다. 정부의 안일한 대처가 사태를 키웠다는 지적도 나온다. 이기환 한국해양대 해운경영학부 교수는 “한진해운이 법정관리에 들어가면 ...
  • 발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다

    발 묶인 컨테이너 수만 개…화주들 속 탄다 유료

    법원이 한진해운 법정관리 개시를 결정한 1일 김정만 서울지방법원 수석부장판사가 현장 검증을 위해 부산신항의 한진해운 컨테이너 터미널을 방문해 컨테이너가 쌓인 부두를 살펴보고 있다. [부산=송봉근 ... 한진해운 컨테이너 화물(54만TEU)의 10% 안팎으로 추정된다. 정부의 안일한 대처가 사태를 키웠다는 지적도 나온다. 이기환 한국해양대 해운경영학부 교수는 “한진해운이 법정관리에 들어가면 ...
  • 한진해운 쓰러지면 부산 2300명 실직” 유료

    ... 실은 트럭이 쉴 새 없이 오간다. 크레인으로 컨테이너를 싣고 내리는 모습도 보였다. 이곳엔 한진해운 컨테이너를 처리하는 ㈜한진의 자회사 한진해운신항만㈜이 있다. 자체 보유 터미널만 가로 1.1㎞, ... 잃을 위기에 내몰린다. 부산을 거점으로 국내 1위, 세계 7위 컨테이너 물동량을 자랑하는 한진해운 사태로 부산 경제가 큰 타격을 받게 됐다. “부산 경제가 무너진다”는 얘기까지 나온다. ...
  • [사설] 신속한 산업 구조개혁 계기 돼야 할 한진해운 사태 유료

    자체 구조조정에 실패하면서 어제 법정관리를 신청한 한진해운의 향후 처리 방향은 명쾌해야 한다. 부실기업은 시장 원리에 따라 신속하게 처리하되 국가 경제에 미치는 파장은 최소화하고 국가 ... 국내 1위 해운업체라도 이제는 대마불사(大馬不死) 신화가 통하지 않는다는 데 주목해야 한다. 한진해운 사태는 회생이 어려운 기업은 시장 원리대로 처리되는 수밖에 없다는 점을 똑똑히 보여 줬기 ...
  • 금융위 “현대상선서 한진해운 알짜선박·인력 인수 추진”

    금융위 “현대상선서 한진해운 알짜선박·인력 인수 추진” 유료

    금융 당국과 KDB산업은행, 현대상선이 한진해운의 자산 일부를 인수하는 방안을 추진한다. 금융위원회는 31일 금융감독원·산업은행 등 관계기관과 합동으로 한진해운 법정관리 신청에 대한 ... 위해 1일 한진해운 본사와 부산신항만 등을 방문할 예정이다. 채권단의 자금 지원 거부와 한진해운의 법정관리 신청에 따라 선박 운영 중단사태도 속출했다. 지난달 30일 싱가포르에서 '한진로마호'가 ...
  • 은행권 물린 1조는 대부분 충당금 쌓아…단위농협·신협은 4210억 회사채 피해 유료

    채권단이 한진해운과의 협상에서 시종일관 강경한 태도를 보인 배경에는 몇 가지 이유가 있다. 그중 하나가 유사시 금융사와 투자자들의 예상 손실액이 크지 않다는 판단이다. 30일 금융권에 ... 흔들릴 수 있다. 금융당국 관계자는 “회사채의 90%를 개인이 보유하고 있었던 동양그룹 사태가 재발할 가능성은 없다”며 “단위 농협 등 상호금융사도 지난봄에 실시한 스트레스 테스트(충격흡수 ...
  • [중앙시평] 주식시장과 연계된 신용평가 돼야

    [중앙시평] 주식시장과 연계된 신용평가 돼야 유료

    ... 제3자가, 오히려 정보의 왜곡현상을 야기한 것이다. 국내도 예외가 아니다. 2013년 동양사태, 최근의 조선 및 해운기업 등급 평가 등이 그 사례다. 신용평가 문제를 해소하기 위해 정부도 ... 신용등급은 부도 4일 전까지 투자 등급을 유지했다. 한국에도 비슷한 사례가 있다. 현대상선과 한진해운의 경우 2010년대 초반 주가가 각각 3분의 1 수준으로까지 하락했을 때도 동일한 A등급이 ...