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외국기업인

조인스 검색 결과

| 지면서비스 4-423 / 4,226건

  • [서소문 포럼] 우리 기업을 벌판에 내버려두지 마라

    [서소문 포럼] 우리 기업을 벌판에 내버려두지 마라 유료

    ... 손상은 아예 측정 불가다. 이번에도 중국은 보복 의사를 숨기지 않고 있다. 중국 상무부는 외국 기업 블랙리스트 작성에 들어갔다. 거기엔 '중국 기업에 대해 공급을 중단하거나 봉쇄하며 배타적인 ... 6/11 그렇다고 중국 편을 들기도 쉽지 않다. 이미 해리 해리스 주한 미국대사가 한국 IT 기업인들 앞에서 5G 네트워크와 관련해 “신뢰받는 공급자를 선택해야 한다”며 반화웨이 전선 동참을 ...
  • [이철호 칼럼] 한 방에 훅 가는 판에 한국 정부는 어디 있는가

    [이철호 칼럼] 한 방에 훅 가는 판에 한국 정부는 어디 있는가 유료

    ... 체인에서 완전히 배제시켜 버렸다. 두 개의 결정타가 치명적이었다. 우선, 영국의 반도체 설계기업인 ARM이 화웨이와 거래를 중단했다. ARM은 일본의 손정의 회장이 인수한 기업이며, 중국 알리바바의 ... 묶자마자 ARM은 즉시 거래를 중단했다. 미국산 부품이나 기술을 25% 이상 사용할 경우 외국기업이라도 미 정부의 허가를 받아야 하는 수출통제개혁법 때문이다. ARM이 2004년 미국의 ...
  • 김정호, 이재웅 겨냥 “서민은 면허 사는데, 날로 먹으려 드나”

    김정호, 이재웅 겨냥 “서민은 면허 사는데, 날로 먹으려 드나” 유료

    ... 등 일반 기업에서 고용하기 어려운 장애인을 고용해 인쇄·베이커리·커피사업 등을 하는 사회적 기업인 베어베터를 2012년 창업했다. 김 대표는 27일 페이스북에 올린 글에서 “그런데 왜 서민은 ... 개인택시 면허를 사야하고, 면허 취득 기준에 맞는 무사고 이력을 쌓아야 하고, 우버 같은 외국계나 대기업은 그냥 아무런 면허권 취득도 안하고 투자도 안하고 자가용 운전자나 모으고 카니발이나 ...
  • 여권 '승차공유' 침묵, IT 전문가 드물고 20만 택시표 때문

    여권 '승차공유' 침묵, IT 전문가 드물고 20만 택시표 때문 유료

    최종구(左), 이재웅(右) 지난주 내내 최종구 금융위원장과 벤처 기업인 이재웅 쏘카 대표의 날 선 발언이 화제였다. 15일 차량공유 서비스 '타다'에 반대하는 70대 택시 기사의 분신으로 ... 문제를 깊게 들여다보는 것은 우리 사회의 미래에 큰 도움이 될 것”이라고 썼다. 관련기사 외국선 신사업 일단 시행 후 빠른 중재…호주, 우버 탈 때마다 1달러씩 펀드 그런데 유독 조용한 ...
  • [메인]외국에 없는 제조업체 표기…OEM·ODM은 웃고, K뷰티는 울고

    [메인]외국에 없는 제조업체 표기…OEM·ODM은 웃고, K뷰티는 울고 유료

    ... 식품의약품안전처장과 화장품 업계 정책간담회에서도 "한국 업체의 브랜드로 수출이 이뤄지도록 이 규정을 없애 달라"고 건의한 바 있다. 권오섭 엘앤피코스메틱 회장은 지난 2월 문재인 대통령과 혁신벤처기업인 간담회에서 제조원 표기 문제를 언급해 화제가 되기도 했다. 이는 또 다른 뷰티 강국인 미국이나 유럽 · 일본과 사뭇 다른 규정이기도 하다. 이들 국가는 제조사를 일련번호로 표기하거나 ...
  • [메인]외국에 없는 제조업체 표기…OEM·ODM은 웃고, K뷰티는 울고

    [메인]외국에 없는 제조업체 표기…OEM·ODM은 웃고, K뷰티는 울고 유료

    ... 식품의약품안전처장과 화장품 업계 정책간담회에서도 "한국 업체의 브랜드로 수출이 이뤄지도록 이 규정을 없애 달라"고 건의한 바 있다. 권오섭 엘앤피코스메틱 회장은 지난 2월 문재인 대통령과 혁신벤처기업인 간담회에서 제조원 표기 문제를 언급해 화제가 되기도 했다. 이는 또 다른 뷰티 강국인 미국이나 유럽 · 일본과 사뭇 다른 규정이기도 하다. 이들 국가는 제조사를 일련번호로 표기하거나 ...
  • 정부, 대북 식량 지원 확정했지만…넘어야 할 산 많다

    정부, 대북 식량 지원 확정했지만…넘어야 할 산 많다 유료

    ... 선박 간 '바꿔치기(환적)' 방식으로 제재를 피하려 했던 이유다. 한국도 2016년 3월 외국 선박이 북한에 기항한 뒤 180일 이내 국내에 입항하는 것을 전면 불허하는 해운 제재를 단행했다. ... 44%, 반대 47%로 찬반 여론이 팽팽했다. 차세현·백민정 기자 cha.sehyeon@joongang.co.kr 관련기사 개성공단 기업인들, 폐쇄 이후 3년 만에 첫 방북 승인
  • 정부, 대북 식량 지원 확정했지만…넘어야 할 산 많다

    정부, 대북 식량 지원 확정했지만…넘어야 할 산 많다 유료

    ... 선박 간 '바꿔치기(환적)' 방식으로 제재를 피하려 했던 이유다. 한국도 2016년 3월 외국 선박이 북한에 기항한 뒤 180일 이내 국내에 입항하는 것을 전면 불허하는 해운 제재를 단행했다. ... 44%, 반대 47%로 찬반 여론이 팽팽했다. 차세현·백민정 기자 cha.sehyeon@joongang.co.kr 관련기사 개성공단 기업인들, 폐쇄 이후 3년 만에 첫 방북 승인
  • [이정재의 시시각각] “경제, 성공으로 가고 있다”라니

    [이정재의 시시각각] “경제, 성공으로 가고 있다”라니 유료

    ... 기·승·전·북한, 적폐청산, 소득주도성장도 그래야 이해가 된다. 취임 2년을 맞은 대통령의 행보를 보면 더 분명해진다. 대통령은 중소·벤처기업인과의 대화(1월 7일), 기업인과의 대화(1월 15일), 혁신·벤처기업인 간담회(2월 7일) 자영업·소상공인과의 대화(2월 14일) 외국인투자 기업인과의 대화(3월 28일) 경제계 원로와의 대화(4월 3일) 사회 원로와의 ...
  • [사설] 바깥은 무역전쟁 중, 대통령은 “우리 경제 성공 중” 유료

    ... 발언이라고는 하지만 근로시간 단축, 최저임금 인상 등의 부담을 경제 최전선에서 떠안아야 하는 중소기업인들에게 얼마나 와 닿았을지 의문이다. 소득주도성장 정책을 재고해야 한다는 대내외의 목소리가 ... 인상 등 기업 옥죄기가 계속되며 지난해 한국을 빠져나간 기업은 3540개에 달했다. 반면 외국인의 한국 직접 투자(FDI)는 지난해 하반기 이후 줄어드는 추세다. 최근 넉 달 새 60원 ...
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